Adaptateur 17-pin vers 16 OBD-II (Mazda - modèles anciens)
€14,99
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Adaptateur 17-pin vers 16 OBD-II (Mazda - modèles anciens)
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DESCRIPTION GÉNÉRALE
Adaptateur passif permettant de connecter les anciens véhicules Mazda équipés du connecteur de diagnostic propriétaire 17 broches à un outil OBD-II standard 16 broches.
Avant l'adoption du standard OBD-II, Mazda utilisait un connecteur de diagnostic propriétaire 17 broches sur ses modèles des années 1990. Cet adaptateur est indispensable pour accéder aux calculateurs de ces véhicules avec un outil moderne.
Câble spécifique constructeur, offrant une compatibilité et une fiabilité supérieures aux interfaces multimarques.
OPÉRATIONS RÉALISABLES
– Lecture et effacement des codes défaut (DTC)
– Lecture des données en temps réel
– Accès aux calculateurs moteur et transmission
– Fonctions dépendantes du logiciel utilisé
LOGICIELS COMPATIBLES
– FORScan (compatible Mazda anciens modèles)
– IDS Ford / Mazda (versions compatibles)
– Les logiciels ne sont pas fournis mais sont téléchargeables gratuitement — nous pouvons vous communiquer les sources
TYPE DE CONNEXION
– Interface véhicule : 17 broches propriétaire Mazda (OBD-I)
– Interface ordinateur : OBD-II 16 broches standard
– Type : adaptateur passif
ADAPTATEURS NÉCESSAIRES
Nécessite une interface OBD-II compatible côté PC — vendue séparément.
COMPATIBILITÉ VÉHICULES
– Mazda 323, 626, MX-5 (NA/NB), MX-6, RX-7 (FD3S), Xedos 6/9
– Mazda MPV, Premacy (1ère génération), Demio (1ère génération)
– Véhicules Mazda avec connecteur 17 broches — 1990 à 2000 environ
PROTOCOLES PRIS EN CHARGE
– K-Line (ISO 9141-2)
– Protocole propriétaire Mazda OBD-I
CONTENU DU COLIS
– 1 x Adaptateur 17-pin vers 16 OBD-II (Mazda)
– Aucun logiciel fourni conformément à la législation européenne des droits de logiciels
GARANTIE
Produit garanti 1 an — couvre les défauts de fabrication et de livraison.
INFORMATIONS COMPLÉMENTAIRES
– Utilisation recommandée sur ordinateur Windows
– Adaptateur passif — interface OBD-II vendue séparément
– Destiné à un usage diagnostic sur véhicules anciens
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⚠ IMPORTANT
– Adaptateur passif — ne fonctionne pas seul, nécessite une interface OBD-II
– Aucun logiciel inclus
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